非标轴承疲惫裂纹发生的两方面轴承疲惫失效是一个失败的外表形式，首要表现为疲惫裂纹的萌生，扩展和断裂进程，在交替下所发生的负载故障的长时间影响的金属。裂缝在两个方面。

       从外表上看，这是非标轴承在滚动触摸进程中，因为在作业外表的塑性变形和应变硬化外表的触摸应力周期性改变所构成的外部载荷的作用，并总算在小裂纹从发展的内外表，在两者之间的外表裂缝的构成，因为作业外表的揳入光滑剂，敞开的力气，严厉打击在墙上，迫使裂纹向前推动。

       从面层，反复的压力下，外表的触摸，开始在暴露外表的地方必定深度发生裂纹的裂缝，并沿外表方向的角度，到必定的深度，从在触摸面的外表后，和超越外表，并终究构成蚀剥离，留下一个马坑。

       从轴承外表上看，还是从面层的裂缝，这两个目标（零件渗碳，淬火和其他外表热处理，后假如有硬度不均匀，组织，和非均匀的内应力和其他晦气，则触摸应力一般是从发生相反的地下裂缝的影响下，假如零件外表质量差，存在一个缺点（氧化，脱碳），冲突或光滑不良，从外表裂纹。